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Autor Thema: Kat.2: KBS 501.8 Halle (Saale) Hbf - Lutherstadt Wittenberg Hbf (- Jüterbog)  (Gelesen 582 mal)
LeipzigGleis18a
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Beiträge: 820

Wolfsbahn (WBA)


« am: 12.06.2018, 20:16:02 »

Die Länder Sachsen-Anhalt und Brandenburg schreiben folgende Strecke erstmals aus:

KBS 501.8 Halle (Saale) Hbf – Bitterfeld – Lutherstadt Wittenberg Hbf – Jüterbog

Die Strecke ist komplett zweigleisig und elektrifiziert. Die geforderte Bediengeschwindigkeit beträgt 160 km/h.

Trassenlänge/-preis:
|
Von
|
Nach
|
Länge [km]
|
Preis [€]
|
|
Halle (Saale) Hbf
|
Bitterfeld
|
30,006
|
150,03
|
|
Bitterfeld
|
Lutherstadt Wittenberg Hbf
|
37,294
|
186,47
|
|
Lutherstadt Wittenberg Hbf
|
Jüterbog
|
31,954
|
159,77
|

Bahnhöfe mit Fahrzeit:
|
Von
|
Nach
|
Fahrzeit in Min
|
Fahrzeit FV in Min
|
|Halle (Saale) Hbf|Landsberg|
10
|
8
|
|Landsberg|Roitzsch|
6
|
4
|
|Roitzsch|Bitterfeld|
4
|
3
|
|Bitterfeld|Muldenstein|
3
|
2 ohne Halt, 3 mit Halt
|
|Muldenstein|Burgkemnitz|
3
|
2
|
|Burgkemnitz|Gräfenhainichen|
4
|
2
|
|Gräfenhainichen|Radis|
2
|
1
|
|Radis|Pratau|
9
|
4
|
|Pratau|Lutherstadt Wittenberg Hbf|
4
|
2
|
|Lutherstadt Wittenberg Hbf|Zahna|
9
|
4
|
|Zahna|Niedergörsdorf|
8
|
5
|
|Niedergörsdorf|Jüterbog|
4
|
2
|
An allen Bahnhöfen ist mindestens eine Minute Aufenthalt einzuplanen. Es kann an allen angegebenen Bahnhöfen überholt werden.

Generelle Informationen:
  • Es ist die S8 zwischen Halle (Saale) Hbf und Lutherstadt Wittenberg Hbf von 04:00 Uhr bis 00:00 Uhr im Stundentakt zu planen und zu fahren.
  • Diese soll Mo-Fr von 05:00 bis 19:00 Uhr zwischen Halle (Saale) Hbf und Bitterfeld auf einen Halbstundentakt verdichtet werden.
  • Am Wochenende ist erst ab 06:00 Uhr zu bedienen.
  • Folgende Fahrten sind Mo-Fr von/nach Jüterbog zu verlängern:
    • Abfahrt in Lutherstadt Wittenberg Hbf in Richtung Halle (Saale) Hbf zwischen 06:00 und 07:00 Uhr.
    • Ankunft in Lutherstadt Wittenberg Hbf aus Richtung Halle (Saale) Hbf zwischen 15:00 und 16:00 sowie zwischen 17:00 und 18:00.

Maximale Gleisbelegung:
Halle (Saale) Hbf: 3 Gleis 30 Min.
Bitterfeld: 2 Gleise 15 Minuten, 1 Gleis 60 Minuten
Lutherstadt Wittenberg Hbf: 2 Gleise 60 Minuten
Jüterbog: 1 Gleis 60 Minuten
Sonst: 2 Gleise 30 Minuten

Abstellanlagen/-möglichkeiten (1 Lok = 2 Tw):
Halle (Saale) Hbf, Bitterfeld, Lutherstadt Wittenberg Hbf: unbegrenzt
Jüterbog: 1 Lok

Fahrgäste pro Zug Mo-Fr (in Klammern Sa-So):
|
Zeitraum
|
|
|
04:00 - 08:00 Uhr
|
170 (100)
|
|
08:00 - 13:00 Uhr
|
140 (160)
|
|
13:00 - 19:00 Uhr
|
160 (160)
|
|
19:00 - 00:00 Uhr
|
120 (100)
|

Anschlüsse:
  • In Bitterfeld an die KBS 501.2 Relationen Halle (Saale) Hbf – Dessau Hbf und Leipzig Hbf – Lutherstadt Wittenberg Hbf; (Pflichtanschluss, darf 15 Minuten Umsteigezeit nicht überschreiten!)
  • In Halle (Saale) Hbf an die KBS 340 nach Magdeburg
  • In Halle (Saale) Hbf an eine beliebige RB/einen beliebigen RE nach Merseburg

Zu beachtende Verkehre:
  • Zwischen Halle (Saale) Hbf und Bitterfeld: FV-Trassen 1807/1808, 2203/2204
  • Zwischen Bitterfeld und Jüterbog: FV-Trassen 1807/1808, 1809/1810, 1811/1812, 2203/2204
  • Zwischen Lutherstadt Wittenberg Hbf und Jüterbog zusätzlich: KBS 203 mit folgenden neuen Zeiten:
    • aller 2 Stunden: Jüterbog 10:08, Niedergörsdorf 10:12-10:25, Zahna 10:34-10:35, Luth. Wittenberg Hbf 10:45
    • aller 2 Stunden: Luth. Wittenberg Hbf 09:15, Zahna 09:25-09:26, Niedergörsdorf 09:35-09:48, Jüterbog 09:52

Wartungsmöglichkeiten:
|
Werk
|
Besitzer
|
für Fahrten ab
|
Trassenlänge [km]
|
Trassenpreis [€]
|
Fahrzeit [h]*
|
|
Bw Halle (Saale)
||
Halle (Saale) Hbf
|
0,000
|
0,00
|
00:15
|
|
Bw Leipzig
||
Halle (Saale) Hbf
|
32,775
|
98,33
|
01:00
|
|
Bw Leipzig-Engelsdorf
||
Halle (Saale) Hbf
|
39,711
|
119,13
|
01:00
|
|
Bw Magdeburg
||
Halle (Saale) Hbf
|
84,528
|
253,58
|
01:45
|
|
Bw Weimar
||
Halle (Saale) Hbf
|
86,230
|
258,69
|
01:45
|
|
Aw Dessau
||
Bitterfeld
|
25,544
|
76,63
|
00:45
|
|
Bw Leipzig
||
Bitterfeld
|
34,256
|
102,77
|
01:00
|
|
Bw Leipzig-Engelsdorf
||
Bitterfeld
|
38,906
|
116,72
|
01:00
|
|
Aw Dessau
||
Lutherstadt Wittenberg Hbf
|
36,780
|
110,34
|
01:00
|
* - die 0:15h vom Bahnhof in das jeweilige Bw/Aw sind in der Fahrzeit enthalten.

Vergabebedingungen:
Bewerbungen bitte mit vollständigem Fahrplan bis zum 08.07.2018, 21:59, hier einreichen.

Der Anbieter, der das billigste Angebot in Verbindung mit dem besten Konzept (40%) vorlegt, gewinnt.

Ein guter Fahrplan zeichnet sich aus durch:
  • Fahrzeit (50%)
  • Anschluss nach Magdeburg (25%)
  • Anschluss nach Merseburg (25%)
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Wolfsbahn - Qualität ist kein Zufall!
JonKess
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Beiträge: 62

Pongser Landesbahn (PBN)


« Antworten #1 am: 12.06.2018, 22:57:28 »

Versteh ich das richtig dass der Pflichtanschluss nur mit dem Halbstundentakt möglich ist?
Die Sbahn aus Leipzig nach Dessau fährt 33/34 dass heißt dass ich zwischen 18-28 ankommen muss und zwischen 39-49 abfahren muss um im 15 Minutenfenster zu bleiben.
Mit dem Halbstundentakt wäre das zu schaffen dann würde der eine 18/19 fahren und der andere 48/49 also zweimal genau 15 min.
Ich würde gerne wissen wie das gemeint ist.
Gespeichert
LeipzigGleis18a
BahnPlanTeam
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Beiträge: 820

Wolfsbahn (WBA)


« Antworten #2 am: 13.06.2018, 06:05:26 »

Das ist nur mit den stündlichen (Stamm-)Zügen notwendig.
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Wolfsbahn - Qualität ist kein Zufall!
JonKess
BahnPlaner

Beiträge: 62

Pongser Landesbahn (PBN)


« Antworten #3 am: 13.06.2018, 16:21:15 »

Also ist man zu 11 Minuten Aufenthalt in Bitterfeld gezwungen? 28 an 39 ab
Die Trassen sind echt etwas suboptimal mit einem sauberen Halbstundentakt komme ich in Bitterfeld auf 21 min Wartezeit, der Aschluss dort zwingt mich dann noch vor IC1811/1812 und ICE1807/08 was nochmal für 12 Minuten Wartezeit sorgt zwecks Überholung. Wenn mir jemand sagen kann ob das besser geht mag man mir einen Tipp geben denn ich bin damit echt nicht zufrieden.
« Letzte Änderung: 13.06.2018, 16:49:52 von JonKess » Gespeichert
JonBen182
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Beiträge: 259

HAI / LRB / FDAG


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« Antworten #4 am: 13.06.2018, 16:43:02 »

29 bis 38 ist doch ausreichend... 5 Minuten Übergang und Ankunft und Abfahrt beachten.

Na das mit dem Tipp geben ist so eine Sache... Hier wollen einige sicher die Ausschreibung gewinnen und da möchte jeder für sich das beste Konzept behalten. Somit musst du wohl selber klarkommen. Andernfalls musst du Maluspunkte in Kauf nehmen für einen Außertakt
« Letzte Änderung: 13.06.2018, 16:55:18 von JonBen182 » Gespeichert

Unterwegs mit der Hainewaldebahn, den Leipziger Regiobahnen, der Nahverkehr Deutschland AG und der Fernverkehr Deutschland AG - HAI / LRB / NDAG / FDAG
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