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Autor Thema: Kat.2: KBS 300 Hannover - Wolfsburg  (Gelesen 245 mal)
LeipzigGleis18a
BahnPlanTeam
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Beiträge: 766

Wolfsbahn (WBA)


« am: 11.10.2017, 23:40:33 »

Das Land Niedersachsen schreibt folgende Strecke aus:

KBS 300 Hannover - Wolfsburg

Die Strecke ist durchgehend zweigleisig und elektrifiziert. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 200 km/h, welche jedoch nicht erreicht werden muss.

Trassenlänge / -preis
|
Von
|
Nach
|
Trassenlänge [km]
|
Trassenpreis [€]
|
|
Hannover Hbf
|
Wolfsburg Hbf
|
74,990
|
436,20
|

Bahnhöfe/Haltepunkte (mit Fahrzeit):
Der Fahrzeitenrechner kann hier heruntergeladen werden.
Der kürzeste Bahnsteig ist 160 m lang, eure Züge dürfen laut Fahrzeitenrechner nicht länger sein.

Generelle Informationen:
  • Es ist ein RE im Stundentakt über die Gesamtstrecke zu fahren.
    • Mo-Fr morgens ist von 05:00-07:30 Uhr nach Hannover auf einen ungefähren Halbstundentakt zu verdichten
    • Mo-Do ist von 16:00-18:30 Uhr, Fr von 13:30-16:00 Uhr nach Wolfsburg auf einen ungefähren Halbstundentakt zu verdichten
    • Der erste Zug aus Wolfsburg darf Hannover nicht nach 06:00 Uhr erreichen, der letzte nach Wolfsburg nicht vor 23:30 Uhr verlassen.
  • Alle Züge sind mit mindestens einem Zugbegleiter zu besetzen

Maximale Gleisbelegung:
Hannover Hbf, Wolfsburg Hbf: 1 Gleis 45 Minuten
Sonstige: 2 Gleise, 15 Minuten

Abstellmöglichkeiten:
Hannover Hbf, Wolfsburg Hbf: unbegrenzt

Zu beachtende Verkehre:
Zwischen Hannover Hbf und Lehrte die FV-Trassen 4301, 4302, 4303/4304, 4315/4316, 4317/4318, 4319/4320 und 4321/4322
Zwischen Lehrte und Wolfsburg die FV-Trassen  4315/4316, 4317/4318, 4319/4320 und 4321/4322
Zwischen Fallersleben und Wolfsburg Hbf die FV-Trassen 2201/2202

Fahrzeiten FV: Hannover Hbf - 8 - Lehrte - ICE/IC 5, IR 7 - Dollbergen - ICE/IC 3; IR 4 - Meinersen - ICE 5; IC/IR 6 - Gifhorn - ICE, IR 4; IC 5 - Fallersleben - bei Halt 3, sonst 2 - Wolfsburg Hbf

Fahrgäste pro Stunde (in Klammern Sa-So):
|
Zeit
|
Hannover -> Wolfsburg
|
Wolfsburg -> Hannover
|
|
05:00 - 07:30
|
370 (140)
|
700 (140)
|
|
07:30 - 13:30
|
180 (210)
|
180 (210)
|
|
13:30 - 16:00
|
320°/490* (200)
|
260°/290* (200)
|
|
16:00 - 18:30
|
600°/350* (200)
|
330°/300* (200)
|
|
18:30 - 20:30
|
190 (180)
|
190 (180)
|
|
20:30 - 24:00
|
100 (120)
|
100 (120)
|
° gilt Mo-Do, * gilt Fr.

Anschlüsse:
In Wolfsburg an eine beliebige FV-Trasse nach Berlin.

Wartungsmöglichkeiten:
|
Betriebswerk
|
Besitzer
|
für Fahrten ab
|
Trassenlänge [km]
|
Trassenpreis [€]
|
Fahrzeit [h]*
|
|
Bw Hannover
||
Hannover Hbf
|
0,000
|
0,00
|
0:00
|
|
Bw Braunschweig
||
Hannover Hbf
|
61,246
|
192,34
|
1:30
|
|
Bw Minden (Westf.)
||
Hannover Hbf
|
64,403
|
226,70
|
1:30
|
|
Bw Braunschweig
||
Wolfsburg Hbf
|
32,250
|
111,28
|
1:00
|
|
Bw Stendal
||
Wolfsburg Hbf
|
75,323
|
362,86
|
1:45
|
|
Bw Magdeburg
||
Wolfsburg Hbf
|
102,049
|
332,55
|
2:00
|
* - die 0:15h vom Bahnhof in das jeweilige Bw sind in der Fahrzeit enthalten.

Vergabebedingungen:
Bewerbungen bitte mit vollständigem Fahrplan bis zum 12.11.2017, 21:59, hier einreichen.

Der Anbieter, der das günstigste Angebot in Verbindung mit dem besten Fahrplan (40%) vorlegt, gewinnt.

Ein guter Fahrplan wird definiert durch:
  • Fahrzeit RE (65%)
  • Anschluss (20%)
  • Reiner 30-Minuten-Takt in HVZ (10%)
  • Einsatz von Niederflurfahrzeugen (Kat.4/Dostos) (5%)
Gespeichert

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Wolfsbahn - Qualität ist kein Zufall!
Matthias_072
BahnPlaner

Beiträge: 41

Bayernrail (BL)


« Antworten #1 am: 12.10.2017, 09:48:07 »

Hallo,

da ich noch nicht wirklich Erfahrung habe mit den Fahrzeitenrechner, wollte ich mal nur kurz fragen, was alles von den Rechner in den Fahrplan eingetragen werden muss? 
Bin ich richtig der Annahme, dass sämtliche Bahnhöfe (die normal und die fetten) rein müssen, und ich mir die anderen Angaben (Asig, Esig km...) sparen kann??

Vielen Dank
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Arne285
BahnPlaner

Beiträge: 435

Langerfelder Zugdienste (LZD)


« Antworten #2 am: 12.10.2017, 18:13:05 »

Die fettmarkierten Bahnhöfe reichen hier aus.

Allgemein gilt auch beim Fahrzeitenrechner, dass in den Fahrplan nicht mehr muss, als das was auch sonst unter den Begriff vollständiger Fahrplan fällt. Also nur Betriebsstellen an denen Züge beginnen, enden oder überholt werden, Wechsel zwischen ein-, zwei- oder Mehrgleisigkeit stattfindet oder sich hinsichtlich der zu beachtenden Verkehre etwas ändert.
« Letzte Änderung: 12.10.2017, 18:18:51 von Arne285 » Gespeichert
Matthias_072
BahnPlaner

Beiträge: 41

Bayernrail (BL)


« Antworten #3 am: 12.10.2017, 18:21:37 »

OK,
vielen Dank.
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Saarbahner
BahnPlaner

Beiträge: 61

BEVG - Bonner-Eisenbahn-Verkehrs-Gesellschaft


« Antworten #4 am: 12.10.2017, 18:55:18 »

Im Fahrzeitenrechner ist leider ein Fehler. Da wird mir mitgeteilt, das ich die Talent 2 Züge unterschiedlicher längen nicht kuppeln darf. ich vermute hier aber nur einen Fehler in der dazugehörigen Formel. Bitte bei Gelegenheit Bereinigen.
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T.Willmann

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Arne285
BahnPlaner

Beiträge: 435

Langerfelder Zugdienste (LZD)


« Antworten #5 am: 12.10.2017, 19:22:57 »

Das ist beim FZR schon länger (immer) so. Wirkt sich auf die Berechnung aber nicht aus.
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LeipzigGleis18a
BahnPlanTeam
Team Ausschreibungen
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Beiträge: 766

Wolfsbahn (WBA)


« Antworten #6 am: 12.10.2017, 20:10:50 »

Zum Thema vollständiger Fahrplan - danke an Arne mit dem Hinweis, dass auch Halte aufgeführt werden müssen, an denen zusätzliche Standzeiten eingeplant werden.

Die angebliche Nichtkuppelbarkeit der Talent2-Baureihen hat, wie Arne schon geschrieben hat, keinen Einfluss auf die Berechnung.

Viele Grüße
Paul
Gespeichert

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Wolfsbahn - Qualität ist kein Zufall!
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