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Autor Thema: Kat.2: KBS 247 Decin - Bad Schandau - Sebnitz - Rumburk u.a.  (Gelesen 251 mal)
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HAI - Hainewalde-Bahn


« am: 01.07.2018, 18:26:01 »

Der Freistaat Sachsen und die tschechische Region Ústecký kraj schreiben folgende Strecken erneut aus:

KBS 241.4 Dresden Hbf - Pirna - Bad Schandau - Děčín - Usti nad Labem - Litoměřice Wanderexpress Bohemica
KBS 247 Děčín – Bad Schandau – Sebnitz – Mikulášovice – Šluknov – Rumburk Nationalparkbahn
KBS 248 Pirna – Neustadt (Sachs) – Sebnitz Sächsisch-Böhmische Semmeringbahn

Die Strecken sind überwiegend eingleisig. Der Abschnitt Dresden - Litoměřice ist zweigleisig und elektrifiziert. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt zwischen Dresden und Litoměřice 120 km/h, sonst 60 km/h.

Trassenlänge/-preis:
|
Von
|
Nach
|
Länge [km]
|
Preis [€]
|
Linien
|Hinweise|
|
Litoměřice město
|
Ústí nad Labem hl. n.
|
25,917
|
129,59
|
RE20
|
CZ
|
|
Ústí nad Labem hl. n.
|
Děčín hl. n.
|
23,313
|
116,57
|
RE20
|
CZ
|
|
Děčín hl. n.
|
Schöna
|
12,810
|
64,05
|
U28, RE20
|
CZ
|
|
Schöna
|
Bad Schandau
|
8,868
|
44,34
|
U28, RE20
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Bad Schandau
|
Sebnitz
|
15,343
|
76,72
|
U28
||
|
Sebnitz
|
Mikulášovice dol. n.
|
6,000
|
30,00
|
U28
|
CZ
|
|
Mikulášovice dol. n.
|
Rumburk
|
20,200
|
101,00
|
U28
|
CZ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pirna
|
Neustadt (Sachs)
|
28,348
|
141,74
|
RB71
||
|
Neustadt (Sachs)
|
Sebnitz
|
12,536
|
62,68
|
RB71
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Bad Schandau
|
Pirna
|
22,682
|
113,41
|
RE20
||
|
Pirna
|
Dresden Hbf
|
17,060
|
85,30
|
RE20
||

Bahnhöfe mit Fahrzeiten:
|
Von
|
Nach
|
Fahrzeit RB [min]
|
Fahrzeit RE [min]
|
|Litoměřice město|Ústí nad Labem Střekov|
-
|
21
|
|Ústí nad Labem Střekov|Ústí nad Labem hl. n.|
-
|
14
|
|Ústí nad Labem hl. n.|Děčín hl. n.|
-
|
17°
|
|Děčín hl. n.|Schöna|
18
|
12°°
|
|Schöna|Bad Schandau|
6
|
|
|Bad Schandau|Sebnitz|
21
|
-
|
|Sebnitz|Mikulášovice dol. n.|
13
|
-
|
|Mikulášovice dol. n.|Velký Šenov|
6
|
-
|
|Velký Šenov|Šluknov|
7
|
-
|
|Šluknov|Rumburk|
13
|
-
|
|
|
|

|

|
|Pirna|Dürrröhrsdorf|
17
|
-
|
|Dürrröhrsdorf|Neustadt (Sachs)|
20
|
-
|
|Neustadt (Sachs)|Sebnitz|
14
|
-
|
|
|
|
|
|
|Bad Schandau|Pirna|
-
|
16°°
|
|Pirna|Heidenau|
-
|
4
|
|Heidenau|Dresden Hbf|
-
|
14°°°
|
An allen Unterwegsbahnhöfen ist mindestens eine Minute Haltezeit einzuplanen.

An allen Bahnhöfen im eingleisigen Teil kann gekreuzt werden, in Bad Schandau dürfen sich aber Züge Richtung Sebnitz nicht begegnen.

Generelle Informationen:
  • Es ist die Linie U28 (im ULP: RB) Děčín – Rumburk im Zweistundentakt zu fahren.
    • Mo-Fr von 5:00 Uhr bis 8:00 Uhr und von 13:00 Uhr bis 18:00 Uhr soll zwischen Schöna und Děčín auf einen Stundentakt verdichtet werden.
  • Es ist eine RB71 Pirna – Sebnitz im Zweistundentakt zu fahren.
    • Mo-Fr ist zwischen Pirna und Neustadt (Sachs) auf einen Stundentakt zu verdichten.
    • Mo-Fr von 5:00 Uhr bis 9:00 Uhr und von 14:00 Uhr bis 17:00 Uhr soll auch zwischen Neustadt (Sachs) und Sebnitz im Stundentakt gefahren werden.
  • Sa+So sind zwei Zugpaare zwischen Dresden und Tschechien als RE20 zu fahren.
    • Ein Zugpaar Dresden Hbf – Ústí nad Labem hl. n. soll Dresden zwischen 10:00 und 11:00 erreichen und zwischen 17:00 und 18:00 wieder verlassen. Dieses muss unterwegs nur in Děčín hl. n. und Bad Schandau halten. Außerdem kann für jedes ° in der Fahrzeitentabelle hier eine Minute weniger eingeplant werden.
    • Ein Zugpaar Dresden Hbf – Litoměřice město soll Dresden zwischen 7:30 und 8:00 verlassen und zwischen 18:00 und 18:30 wieder erreichen.
  • Auf den Linien U28 und RE20 dürfen nur die Baureihen 182, 427-431, 612, 628, 642, 644 und 650 fahren. Es wird das Zusatzpaket 1,5/3kV DC benötigt, sofern elektrisch betriebene Fahrzeuge auf dem tschechischen Streckenabschnitt eingesetzt werden.
  • Ein Länderpaket Tschechien ist grundsätzlich nicht nötig.
  • In Neustadt (Sachs) muss grundsätzlich gewendet werden, in Sebnitz müssen Züge der Relation Neustadt - Mikulášovice wenden.
  • Leerfahrten sind auf dem tschechischen Teil der Strecke unerwünscht.

Maximale Gleisbelegung:
Bad Schandau, Děčín hl. n., Neustadt (Sachs): 1 Gleis 90 Minuten + 1 Gleis 20 Minuten
Sebnitz: 1 Gleis 90 Minuten + 2 Gleise 20 Minuten
Pirna: 1 Gleis 60 Minuten (für Züge von/nach Neustadt (Sachs)), 2 Gleise 20 Minuten (für Züge von/nach Dresden bzw. Bad Schandau)
Rumburk: 1 Gleis 90 Minuten
Litoměřice město: 1 Gleis 60 Minuten
Sonst: 2 Gleise 20 Minuten

Abstellanlagen (1 Lok = 2 Tw):
Děčín hl. n., Dresden Hbf, Pirna, Rumburk: unbegrenzt
Bad Schandau Ost, Mikulášovice dol. n.: 2 Loks
Litoměřice město, Neustadt (Sachs): 1 Lok

Hinweis: Die Abstellung Bad Schandau Ost ist von Bad Schandau und Schöna aus erreichbar (ab Bad Schandau: Trassenlänge 2,668km, Trassenpreis 8,00€, Fahrtdauer 0:30h; ab Schöna: Trassenlänge 6,200km, Trassenpreis 18,60€, Fahrtdauer 0:30h)

Fahrgäste pro Zug Mo-Fr (in Klammern am Wochenende):
|
Zeitraum
|
U28
|
RB71
|
|
05:00 - 08:00 Uhr
|
110 (40)
|
100 (35)
|
|
08:00 - 14:00 Uhr
|
70 (85)
|
50 (80)
|
|
14:00 - 18:00 Uhr
|
105 (75)
|
90 (70)
|
|
18:00 - 22:00 Uhr
|
50 (50)
|
35 (25)
|
Der RE20 muss grundsätzlich Platz für 120 Fahrgäste bieten.

Zu beachtende Verkehre:
  • Zwischen Dresden Hbf und Schöna die KBS 241.1
  • Zwischen Dresden Hbf und Pirna die KBS 241.2
  • Zwischen Pirna und Ústí nad Labem hl. n. die FV-Trassen 1703/1704 (Zwischenzeiten: Pirna -15'- Bad Schandau -5'- Schöna -9'- Děčín hl. n. -15'- Ústí nad Labem hl. n.)

Anschlüsse:
  • In Sebnitz untereinander in der Relation Bad Schandau <-> Neustadt (Sachs)
  • In Bad Schandau an die KBS 241.1 in der Relation Sebnitz <-> Dresden
  • In Pirna an die KBS 241.1 oder die KBS 241.2 in der Relation Neustadt (Sachs) <-> Dresden

Wartungsmöglichkeiten:
|
Werk
|
Besitzer
|
für Fahrten ab
|
Trassenlänge [km]
|
Trassenpreis [€]
|
Fahrzeit [h]*
|
|
Bw Dresden
||
Dresden Hbf
|
0,000
|
0,00
|
00:15
|
|
Bw Chemnitz
||
Dresden Hbf
|
79,172
|
237,52
|
01:45
|
|
Bw Mittweida
||
Dresden Hbf
|
96,956
|
290,87
|
02:00
|
* - die 0:15h vom Bahnhof in das jeweilige Bw/Aw sind in der Fahrzeit enthalten.

Vergabebedingungen:
Bewerbungen bitte mit vollständigem Fahrplan bis zum 29.07.2018, 21:59, hier einreichen.

Der Anbieter, der das billigste Angebot in Verbindung mit dem besten Konzept (35%) vorlegt, gewinnt.

Ein gutes Konzept zeichnet sich aus durch:
  • Anschlüsse (je 15%)
  • Fahrzeit Děčín – Rumburk (15%)
  • Einsatz elektrischer Fahrzeuge auf dem RE20 (40%)
« Letzte Änderung: 02.07.2018, 21:11:45 von Busfahrer » Gespeichert

Reisen ist gut gegen Daheimsein.

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HAI - Hainewalde-Bahn


« Antworten #1 am: 02.07.2018, 21:13:06 »

Auf Nachfrage habe ich noch eine Anpassung vorgenommen:
Natürlich dürfen auf dem elektrifizierten Teil auch auf der U28 Elektrofahrzeuge eingesetzt werden.
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Beiträge: 100

Deutsche Verkehrsgesellschaft (DVG)


« Antworten #2 am: 04.07.2018, 21:10:46 »

Gibt es beim teilweisen Einsatz von elektrischen Fahrzeugen anteilige Punkte?
Gespeichert

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-FDAG- eine Tochtergesellschaft der DVG
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HAI - Hainewalde-Bahn


« Antworten #3 am: 05.07.2018, 09:33:06 »

Ja.
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PowerRailGermany


« Antworten #4 am: 12.07.2018, 13:16:39 »

Ich vermute bei der KBS 241.2 liegt ein Fahrplanfehler vor. So verkehren die Züge der Fahrtrichtung Flughafen --> Pirna nur Mo-Fr, die der Gegenrichtung aber die ganze Woche hindurch. Kann hier jemand mit den richtigen Verkehrstagen aushelfen?
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Wolfsbahn (WBA)


« Antworten #5 am: 12.07.2018, 15:52:18 »

Ich vermute bei der KBS 241.2 liegt ein Fahrplanfehler vor. So verkehren die Züge der Fahrtrichtung Flughafen --> Pirna nur Mo-Fr, die der Gegenrichtung aber die ganze Woche hindurch. Kann hier jemand mit den richtigen Verkehrstagen aushelfen?
Stimmt, wurde falsch eingetragen.

Die Fahrten mit Abfahrt 9:21 bis 17:21 Uhr ab Flughafen verkehren täglich, also auch Sa+So.
Die Fahrt mit Abfahrt 17:51 ab Flughafen verkehrt Mo-Fr bis Pirna, Sa+So nur bis Heidenau.

VG
Paul
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